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租!買!造!這家船東搶占海上風電

發布日期:2022-04-28  來源:龍船風電網  作者:中國風光儲網--新聞中心

核心提示:租!買!造!這家船東搶占海上風電
 據臺媒報道,2050凈零碳排放引爆海上風電商機,裕民航運加碼租船買船造船進入風電市場。
 
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近日,裕民航運與World Marine Offshore A / S(WMO)的合資企業裕民風能(U-Ming Marine Offshore Company Limited)(UMO)收購了兩艘三體式人員轉運船(CTV)。裕民風能由裕民航運持股51%、WMO持股49%。
 
這兩艘船分別是“UMO Mistral”和“UMO Scirocco”。目前,這兩艘船已經完成換旗入籍,并更名為“裕風3號”(UMO Mistral)和“裕風5號”(UMO Scirocco)。
 
裕民風能表示,三體式 SWATH 船體可以為船員和乘客提供最佳的海上舒適度,能夠減少疲勞感和撞擊。與市場上最好的雙體船相比,正常運行時間縮短了40%。
 
此外,該公司旗下兩艘CTV現成船也已簽訂租約,另外兩艘CTV新造船預計下半年交付,均已簽訂租船合約,累計6艘CTV投資額近3000萬美元。
 
裕民風能法人表示,目前CTV現貨市場日租金約5000~6000美元,毛利率三至五成,隨著裕民風能投入,4月起開始獲利。
 
據中國臺灣風電開發規劃,至2025年核配發電目標為5.5GW,預計風場數量18個,一個風場至少需要4~5艘CTV,估計約需要90艘CTV,若以每年新增三個風場計算,2026~2035年核配發電目標為15GW,預計風場數新增30個,估計需要150艘CTV。
 
目前臺灣市場上約有5家廠商搶占海上風電市場,除裕民風能外,還有臺灣港務港勤、東方風能等,合計約20艘船,裕民集團合計6艘船投入暫居領先。
 
除了臺灣省,裕民看好海上風電在全球持續建設,將通過裕民風能尋求歐美風電開發商等國際租家,簽訂長約獲利。

 
 
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