30歲的胡先生4月20日新買了一輛電動(dòng)汽車作為代步工具，“感覺電動(dòng)汽車開起來很舒服，起步快，又沒有汽油車的噪音，還省錢。每天充一次電，8個(gè)小時(shí)充滿，耗電20度，能跑150公里呢。”胡先生說，正好今年有針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策，于是他花了6萬元買了輛電動(dòng)汽車。

　　買車的時(shí)候，銷售商給了專門的充電線，有五六米長(zhǎng)，完全可以把電源從家里接到樓下，車停在墻根處，就可以充電。不過沒兩天胡先生就發(fā)現(xiàn)了問題，自家窗戶下面總是有別的車輛停放，若是把車停放在小區(qū)其他地方，很難把電源延伸過去，而且安全性也難以保證。

　　沒有合適的地方充電，胡先生考慮能否在院子里自己建個(gè)充電樁，“如果用專用的充電樁給汽車充電，比用插線板快四五倍。”胡先生告訴記者，他和電動(dòng)汽車的經(jīng)銷商聯(lián)系了一下，對(duì)方說可以配合協(xié)助安裝，但是小區(qū)物業(yè)不同意，原因是小區(qū)物業(yè)沒有接觸過這類事物，擔(dān)心引起火災(zāi)之類的麻煩。

　　對(duì)于買了電動(dòng)汽車怎么安裝充電樁，記者隨后進(jìn)行了采訪，通過咨詢律師和物業(yè)人員了解得知，如果要在小區(qū)里自建充電樁，條件是自己要有個(gè)車位還要得到物業(yè)的同意。

　　記者向國(guó)家電網(wǎng)太原供電公司致電，確認(rèn)了電動(dòng)汽車安裝充電樁過程中，普通車主需要申請(qǐng)辦理充換電設(shè)施報(bào)裝，用戶要到屬地供電營(yíng)業(yè)廳申請(qǐng)，供電公司會(huì)根據(jù)用電辦理流程(現(xiàn)場(chǎng)查勘、供電方案答復(fù)、中間檢查、竣工驗(yàn)收、供用電合同簽訂、裝表送電)做相應(yīng)的辦理。同時(shí)用戶要具備有效身份證明;固定車位產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明;物業(yè)出具的同意使用充換電設(shè)施和允許施工(電纜線路、表計(jì)安裝)的證明。充換電設(shè)施要求有固定車位，如果是租賃的車位，必須由業(yè)主出具確認(rèn)書或業(yè)主本人進(jìn)行申請(qǐng)。

　　得知這些情況后，胡先生表示，他打算和小區(qū)物業(yè)的經(jīng)理約好下次面談的時(shí)間，繼續(xù)為給自己建個(gè)電動(dòng)汽車充電樁而奔走。