今后市民駕駛新能源車將享受更便利的充電設施。4日，重慶市發改委在電動汽車充電基礎設施建設示范會上表示，今年重慶市將建設一萬個充電樁，打造一公里充電圈。

重慶市民在體驗用充電樁給汽車充電。

充電樁變“盒” 掃碼即可充電

與傳統充電樁相比，上游新聞記者在重慶市發改委停車庫看到的車擋式電動汽車充電樁，其充電終端是直接貼在地面上的，無需占地，可碾壓，解決了充電設施的充電安全和建設占地問題。

市民從停車平臺上拔下充電槍，將充電槍與車輛充電口連接，并確認槍頭已插牢。掃一下充電設備終端的二維碼，進入充電確認頁面，選擇充電時間，點擊“立即充電”就OK了。通常，慢充為6-8小時，快充半小時充80%，1小時充滿。

如何支付？可通過微信、支付寶進行網上支付。車庫信號不好也不用擔心，記者注意到，只要充電插頭與車輛連接好，通過手機軟件操作，也可以遠程控制。

百公里電費8元左右

充電費用怎么計算？市發改委相關負責人表示，目前充電費由電費和充電服務費組成。充電服務費執行政府指導價，針對不同類別充電基礎設施，服務費暫按每千瓦時不超過執行電價的50%收費。如果在商圈充電，按照50%商業用電費用計算。如在居民小區，則按50%居民用電標準收取。

記者算了一筆賬：普通轎車每百公里大約燃耗8升油，大約50元油費，而電動汽車每百公里只需要8元錢左右，是耗油車的近1/6。

電動汽車充電設施建設方重慶特來電新能源有限公司總經理路倩原告訴記者，目前充電站主要集中在公共停車場、商圈以及大型居民社區，市民通過app定位就可就近找到附近的充電樁。

1萬個充電樁打造一公里充電圈

重慶市經信委汽車處相關負責人介紹，2015年我市生產1.5萬輛，在重慶市內推廣應用7411輛。2016年計劃新能源汽車生產達到3萬臺，推廣應用1萬臺。

“充電不方便”一直是電動汽車推廣一大阻礙。昨日，市發改委則表示，今年我市將發展建設1萬個充電樁，車樁比將接近1∶1。

來自市發改委數據顯示，截至2015年底，我市已建成投運各類充換電站24座，充電樁405個，在建充電樁2019個。

按照《重慶市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案》規定，新建住宅配建的停車庫必須100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件。

到2020年，主城區原則上按服務半徑每1公里提供1座公共充換電服務；其他每個區縣（自治縣）城區至少建成1座公共充換電站；每個重點旅游景區至少建成1—2座公共充換電站；凡具備安全條件的加油站、加氣站、高速公路服務區等實現充換電設施全覆蓋。