作為世界三大風(fēng)口海域之一，平潭海峽每年6級以上大風(fēng)超過300天，7級以上大風(fēng)超過200天，曾給平潭海峽公鐵兩用大橋的建設(shè)帶來了不小挑戰(zhàn)。如今在這個已被中國基建征服的“建橋禁區(qū)”，曾經(jīng)的“攔路虎”——風(fēng)，成為了平潭海峽公鐵兩用大橋的“能量源”。

12月24日，隨著5臺金風(fēng)科技自主研發(fā)制造的GW154-6.7MW海上風(fēng)電機組完成吊裝調(diào)試，中國首個海上分散式風(fēng)電項目——福建平潭海峽公鐵兩用大橋照明工程分散式海上風(fēng)電項目（下稱“天潤福建平潭海上風(fēng)電項目”）建成并網(wǎng)運行。

項目裝機容量33.5MW，年發(fā)電量約1.16億千瓦時，每年可節(jié)約標煤3.3萬噸，減少二氧化碳排放約9.6萬噸。曾經(jīng)在平潭海峽呼嘯疾馳的風(fēng)，點亮了我國首座也是世界最長的跨海公鐵兩用橋。

天潤福建平潭海上風(fēng)電項目由金風(fēng)科技全資子公司北京天潤新能投資有限公司（下稱“天潤新能”）開發(fā)、投資、建設(shè)并運維管理，是金風(fēng)科技的首個海上自營風(fēng)場。平潭海峽公鐵兩用大橋全長16.34公里，大橋下層設(shè)計為時速200公里的雙線一級鐵路，上層設(shè)計為時速100公里的雙向六車道高速公路，平潭橋已獲得專利73項，這座大橋被橋梁界公認是全球建設(shè)難度最大的橋梁。

天潤福建平潭海上風(fēng)電項目是福建省重點建設(shè)工程，位于福建省福州市平潭綜合實驗區(qū)大練鄉(xiāng)小練島東北側(cè)近海海域，項目所提供的綠色能源主要供平潭大橋本體照明工程和大練綜合服務(wù)區(qū)使用，余電供給平潭北部地區(qū)多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的用電。項目于2019年9月獲得福建省發(fā)改委核準，2021年2月20日正式開工，2021年12月24日全容量并網(wǎng)，創(chuàng)造了福建省內(nèi)海上風(fēng)電項目從核準到全容量并網(wǎng)的最快記錄。

項目在設(shè)計之初注入了綠色基因，通過應(yīng)用多樁承臺，海纜敷設(shè)“犁溝填埋”等新技術(shù)，最大限度地減小了海洋灘涂占用面積。

項目設(shè)置了海上文旅及海洋牧場試驗平臺，為后續(xù)拓展“海上風(fēng)電+海洋牧場”的融合發(fā)展新模式打下了堅實基礎(chǔ)，促進當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)“風(fēng)電與漁業(yè)互補共生”。