12月5日，陽西沙扒基礎一標海上風電項目24臺三樁植入式嵌巖導管架基礎施工全部完成；12月6日陽西沙扒海上風機安裝項目90臺風機安裝全部完成。至此，中交三航局在陽西沙扒海域承建的所有風電項目主體施工任務圓滿收官。

• 擁有多個全國“首次”和“之最”：

中交三航局分公司參建的項目是全球在建單體容量最大的、國內首個百萬千瓦級海上風電場，總裝機容量1700兆瓦，預計全年發電量46.6億千瓦時，相當于再造近8000公頃森林；

完成了全球最長108.53米、最重1723噸單樁入海任務；

完成了國內首座四樁斜樁植入嵌巖升壓站導管架基礎施工；

完成了國內海上風電首個三樁植入式嵌巖導管架基礎施工；

安裝了全國最長91米葉片和最大風電機組葉輪；

安裝完成首個7兆瓦大功率風機，實現國內大批量安裝最大功率風機機組；

國內最大MENCK 3500S液壓錘首次在該風場使用。

• 有多種類樁基和穩樁平臺：

單樁、三樁植入式嵌巖風機導管架基礎、升壓站導管架斜樁植入式嵌巖基礎；

坐底式穩樁平臺、坐底式嵌巖平臺、裝配一體化集成式嵌巖平臺。

• 乘風破浪搶抓施工“窗口期”：

項目團隊先后克服新冠疫情、施工海域海況條件復雜、船機資源緊張、天氣多變等不利因素影響；

三樁植入式嵌巖導管架基礎作為一種創新的結構型式，目前國內外均無應用先例。項目團隊堅持科研攻關，創新設計適用于復雜海況下的新型坐底式一體化嵌巖平臺，解決了鋼管樁平面位置控制難題；

• 多項科研成果支撐“科技型”企業建設：

完成QC課題5項，合理化建議15項，立項科研課題3項，創新施工工法5項，創新工藝15項，并參與設計了適用國內最大單樁沉樁的替打環及外裝帽、超重超大單樁起吊立樁工裝等設備6個。

項目各類成果獲得中國施工企業管理協會2020年度工程建設質量管理小組活動二等獎；獲得中國水運協會科技進步二等獎；獲得2020、2021年度交通運輸部水運工程一級工法和二級工法；2021年度中交集團暨中國交建公司級工法。

• 多次創下國內海上風電施工新速度：

陽西沙扒海上風電基礎一標項目提前5個月完工；

陽西沙扒海上風電基礎單樁項目提前35天完工；

國內首座四樁斜樁植入嵌巖升壓站導管架基礎，吊裝時間僅花費9小時，打破了南海海上升壓站吊裝時間紀錄；

1臺風機的安裝時間由5天縮短到了3天，實現了單艘船單月吊裝10臺7兆瓦大容量風機的速度，創造了國內海上風機吊裝新紀錄。（中交三航）