如今，廣東海上風電年度并網已進入最后關鍵的沖刺期。近日，500千伏陽江沙扒三期海上風電接入系統工程順利建成投產，投運后每年將新增約160萬千瓦新能源送出。截至10月底，廣東海上風電并網接入總容量累計達230萬千瓦，廣東海上風電年度并網進入最后關鍵的沖刺期。

 

天眼查數據顯示，我國目前有近4.1萬家狀態為在業、存續、遷入、遷出的風電相關企業。其中，成立于近5年的風電相關企業數量最多，占近7成。在地區分布上，黑龍江省的風電相關企業數量最多，有近4800家，占比11.6%，其次是江蘇和廣東，分別有4500余家和近3600家相關企業。

 

目前，廣東海上風電并網項目的工程建設全面提速，項目建設進度從工程建設期向并網調試期過渡。其中，廣東粵電湛江外羅海上風電項目、中廣核陽江南鵬島海上風電項目、珠海金灣海上風電場項目、三峽新能源陽西沙扒300兆瓦項目已全容量并網，其余海上風電在建容量超過300萬千瓦。廣東電網一方面主動梳理廣東省能源局2021年底確保全容量并網項目清單，常態化掌握工程項目進度，滾動更新，確保海上風電項目做到“能并盡并”。另一方面，積極與海上風電投資主體對接，了解訴求，準確掌握項目建設進度，超前謀劃接入系統及并網調試事宜，全力推進海上風電送出工程建設。

 

此前，南方電網公司在印發的《南方電網公司建設新型電力系統行動方案(2021—2030年)白皮書》中提出，到2025年將具備新型電力系統的基本特征，支撐南方五省區新能源裝機新增1億千瓦以上，非化石能源占比達到60%以上。到2030年，基本建成新型電力系統。為實現前述目標，南方電網提出，加快新能源接入電網配套工程建設，重點推進廣東、廣西海上風電，云南大滇中地區新能源，貴州黔西、黔西北地區新能源等配套工程建設。

 

“十四五”是碳達峰的關鍵期、窗口期。廣東省“十四五”規劃提出，要大力發展海上風電、太陽能發電等可再生能源，推動省管海域風電項目建成投產裝機容量超800萬千瓦，打造粵東千萬千瓦級基地，加快8兆瓦及以上大容量機組規模化應用，促進海上風電實現平價上網。

 

在國家“雙碳”任務目標背景下，新能源產業站在時代風口。汕頭在“三新兩特一大”產業發展新格局中，把新能源產業列入三大新興產業，提出以全產業鏈海上風電產業為核心，打造千億級產業規模，助力汕頭打造現代產業體系。近年來，汕頭搶抓機遇，大力發展新能源產業，頭部風電企業紛紛入局。

 

據GWEC(全球風能理事會)數據，2020年中國新增3.1GW海上風電，占全球新增(6.1GW)的一半以上。隨著“碳達峰”、“碳中和”工作的推進，以光伏和風能等領域為代表的新能源領域，前景廣闊，預計將成為實現碳中和的中堅力量。

 

進入“十四五”時期，廣東將以更堅定的決心、更大的工作力度推進全省海上風電建設，抓好《促進海上風電有序開發和相關產業可持續發展的實施方案》貫徹落實，推動項目開發由近海淺水區走向近海深水區，由補貼向平價，力爭到2025年底全省建成投產海上風電裝機容量達到1800萬千瓦。