李彥宏火了，這次居然是因?yàn)?ldquo;違章駕駛”——他駕駛者一輛百度無(wú)人駕駛汽車(chē)上了北京的五環(huán)，交警也許會(huì)直接吊銷(xiāo)他的駕照，扣他12分。
百度公司創(chuàng)始人 李彥宏
這不由得讓小編想到了那次開(kāi)著滬C牌照上了外環(huán)轉(zhuǎn)到了滬渝高速，簡(jiǎn)直太慘了——當(dāng)然是導(dǎo)航惹的禍，小編怎么會(huì)違章駕駛呢——那日被警察蜀黍攔了個(gè)正著，作為從未扣過(guò)分的新手老司機(jī)，小編再三央求說(shuō)：神馬，滬C不能上外環(huán)？神馬，滬C不能上滬渝高速？好吧，小編知道了，下次不敢了。
如果遇到警察蜀黍，李彥宏會(huì)怎么說(shuō)呢？——這事只能問(wèn)李彥宏，而且李彥宏坐在副駕，正駕駛另有其人。
李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)去會(huì)場(chǎng)
但是，無(wú)論如何，人們這次炸開(kāi)了鍋。
消息顯示，今天上午，百度在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)時(shí)，百度公司創(chuàng)始人、董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官李彥宏乘坐通過(guò)百度Apollo無(wú)人駕駛平臺(tái)開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)前往會(huì)場(chǎng)。
在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的視頻連線中，李彥宏與正在臺(tái)上發(fā)言的百度公司首席運(yùn)營(yíng)官陸奇溝通，表示車(chē)輛剛上五環(huán)，行駛順利。
李彥宏說(shuō)：“車(chē)處在自動(dòng)駕駛的狀態(tài)”。
但是，細(xì)心的網(wǎng)友，車(chē)輛在并線時(shí)，軋過(guò)了實(shí)線車(chē)道線。我國(guó)交規(guī)規(guī)定，該行為屬于違章。北京青年報(bào)隨后的報(bào)道稱(chēng)，視頻中李彥宏所乘坐的汽車(chē)駕駛座位沒(méi)有駕駛員。而交管部門(mén)表示已獲悉情況，正在就此展開(kāi)調(diào)查。
這事可就炸開(kāi)鍋了，人們注意的焦點(diǎn)不再是百度的無(wú)人駕駛車(chē)能不能做到無(wú)人駕駛，而是：李彥宏和他的無(wú)人駕駛車(chē)違章駕駛了沒(méi)？無(wú)人駕駛的車(chē)能上五環(huán)嗎？
新聞報(bào)道稱(chēng)：李彥宏乘無(wú)人駕駛汽車(chē)上五環(huán) 北京交管部門(mén)已介入調(diào)查。
這是啥畫(huà)風(fēng)？大家關(guān)注的焦點(diǎn)是不是有點(diǎn)偏了，人家百度試驗(yàn)的可是偉大的無(wú)人駕駛汽車(chē)，未來(lái)世界的出行方式，怎么能用違章這種低俗的觀點(diǎn)來(lái)看呢。
但是，有人說(shuō)，在公眾道路上無(wú)人駕駛，危害了公眾安全。持這樣觀點(diǎn)的人不在少數(shù)啊，把百度幾乎嚇尿了。
在滾滾的民意洪流面前，百度趕集辟謠：今天上午李彥宏所乘坐的無(wú)人駕駛汽車(chē)，駕駛位有人乘坐，為百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝。
但是吃瓜群眾還是不依不饒：百度無(wú)人駕駛汽車(chē)被北京交警關(guān)注的重點(diǎn)只是駕駛位有沒(méi)人，而不追究無(wú)人駕駛汽車(chē)能否上高速問(wèn)題？
媒體報(bào)道稱(chēng)：百度并未提及今天上午李彥宏親自測(cè)試無(wú)人駕駛上路是否通過(guò)相關(guān)部門(mén)審核，也未對(duì)外界傳出的無(wú)人駕駛壓實(shí)線變道進(jìn)行回應(yīng)。
然后，這事就沒(méi)有了下文。李彥宏發(fā)現(xiàn)自己掉坑里了，再也不敢吱聲。
細(xì)心的吃瓜群眾后來(lái)又發(fā)現(xiàn)，早在2015年的12月份，百度無(wú)人駕駛車(chē)就在北京五環(huán)路測(cè)過(guò)，最高時(shí)速高達(dá)100km/h。
不僅百度，2015年的3月，沃爾沃在北京的高速道路上也搞過(guò)無(wú)人駕駛測(cè)試。寶馬等多個(gè)品牌，都在北京的道路上做過(guò)無(wú)人駕駛測(cè)試。
為啥那時(shí)候沒(méi)事，這一次卻變成違章駕駛了呢？這事還真是蹊蹺，不過(guò)仔細(xì)一想，誒，還真是，無(wú)人駕駛，那是資本、技術(shù)的事，老百姓只關(guān)心一件事：安全。
你違章了，危害公共安全。無(wú)人駕駛，安全嗎？消費(fèi)者真的需要嗎？
也許，最終，無(wú)人駕駛技術(shù)確實(shí)越來(lái)越先進(jìn)，但進(jìn)化的過(guò)程中，老百姓是要以身犯險(xiǎn)的。就像很多汽車(chē)設(shè)計(jì)缺陷一樣，不知情、駕駛條件不成熟的情況下，老百姓經(jīng)常要充當(dāng)實(shí)驗(yàn)室的小白鼠，這不公平呀。
所以，李彥宏先生，你違章了嗎？你花大價(jià)錢(qián)搞無(wú)人駕駛汽車(chē)，但你真的關(guān)心最基本的交通安全嗎？在交通管理水準(zhǔn)如此低下的市場(chǎng)，百度無(wú)人駕駛車(chē)有沒(méi)有想過(guò)如何去改善交通環(huán)境。小編認(rèn)為，解決上述問(wèn)題之前，百度很難做好無(wú)人駕駛汽車(chē)。
