據了解，2020年7月蔚來汽車推出EC6車型，三年累計交付量超5萬輛。新款EC6基于蔚來NT2.0平臺打造，車身長寬高為4849毫米×1995毫米×1697毫米，軸距為2915毫米。作為轎跑SUV，新款EC6配備雙模主動升降尾翼，風阻低至0.24Cd，在200公里/小時極速工況下，最大可額外提供580N的整車下壓力，增強整車穩定性。

 

此外，全新EC6集合前后五連桿懸架、自研ICC智能底盤域控制器與CDC動態懸架阻尼控制，實現駕控性能全面提升。并標配雙電機智能四驅系統，前150千瓦感應電機和后210千瓦永磁電機相結合，總功率達到360千瓦，扭矩達700牛·米，半載工況下百公里加速僅4.4秒。全新EC6還搭載常用常新的蔚來智能系統Banyan，在最新的Banyan 2.1.0版本中，NOMI增加“傾聽”和“可見即可說”功能。不僅如此，全新EC6可選裝N-Box增強娛樂主機。N-Box為PanoCinema蔚來全景數字座艙的“娛樂大腦”，擁有強大算力和視頻編解碼能力，是提升用戶座艙娛樂體驗的“第二車機”。

 

隨著全新EC6上市，蔚來汽車也完成第二代技術平臺的全部產品切換，基于該技術平臺推出的8款車型形成產品矩陣。今年上半年，因產品代際切換、在售車型較少，蔚來汽車銷量出現“陣痛”。不過，隨著產品線完成切換，蔚來汽車銷量開始回溫。今年7月，蔚來汽車月銷超2萬輛，同比增長103.6%。隨后8月銷量超1.9萬輛，同比增長81%。蔚來汽車CEO李斌表示：“從7月開始，我們已經開始全面提升銷售能力，目標達到每月鎖單3萬輛銷售能力。”而今年3月，蔚來汽車方面曾表示，全年銷量目標將相比去年翻倍，這也將有利于毛利率提升。同時，NT2產品全部發布后，可把所有產品分為三類，產品組合可支持每月3萬輛的銷量目標。在業內人士看來，隨著產品全部切換，蔚來汽車也將開啟沖量模式。