作為新能源汽車行業(yè)最早的參與者和推動(dòng)者，比亞迪在這條道路上堅(jiān)持了20年才迎來如今的高速發(fā)展。即使在造車之初受到各界的質(zhì)疑和反對(duì)，比亞迪仍堅(jiān)定邁入新能源汽車這一“無人區(qū)”，并始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。截至目前，比亞迪擁有11個(gè)研究院，超9萬研發(fā)人員，研發(fā)總投入超千億，現(xiàn)在平均每個(gè)工作日遞交19項(xiàng)專利申請(qǐng)，獲得15項(xiàng)專利授權(quán)。比亞迪已推出刀片電池、DM混動(dòng)、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列顛覆性技術(shù)，筑起技術(shù)護(hù)城河，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)變革。

 

比亞迪堅(jiān)持用技術(shù)創(chuàng)新做一道證明題

 

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，充分印證了“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”。在新能源的時(shí)代浪潮下，中國汽車人用一個(gè)又一個(gè)里程碑推動(dòng)中國汽車從追趕走向超越，改寫“大而不強(qiáng)”的歷史。如今，中國新能源汽車出口量全球第一，全球有超過60%的新能源汽車由中國生產(chǎn)銷售，中國新能源汽車專利公開量占全球的70%，全球有超63%的動(dòng)力電池由中國供應(yīng)。中國已掌握新能源汽車核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車產(chǎn)業(yè)不再被“卡脖子”，成為名副其實(shí)的新能源汽車強(qiáng)國。

 

世界汽車工業(yè)正處于百年未有之大變局，中國品牌率先達(dá)成全球首個(gè)第500萬輛新能源汽車下線成就，中國品牌正在走向世界舞臺(tái)。比亞迪將與中國汽車同行攜手并進(jìn)，為全球汽車工業(yè)變革注入中國汽車力量，共同打造令人尊敬的世界級(jí)汽車品牌。