筑牢儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的安全防線，是全行業(yè)已達(dá)成的共識(shí)。2021年，中關(guān)村儲(chǔ)能行業(yè)技術(shù)聯(lián)盟組織行業(yè)企業(yè)共同發(fā)起、制定、簽署、發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)安全、健康、可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)自律公約》，完成了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化行業(yè)規(guī)范的一件大事。作為其中一員，海博思創(chuàng)致力于通過技術(shù)創(chuàng)新踐行對(duì)于安全的不懈追求，基于本質(zhì)安全的固態(tài)磷酸鐵鋰電池以及在電池管理、系統(tǒng)集成、云邊協(xié)同、主動(dòng)安全運(yùn)維、全時(shí)均衡智能控保等方面的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)戶用、儲(chǔ)能電站及工商業(yè)等不同應(yīng)用場(chǎng)景研發(fā)出新一代HyperSafe系列本質(zhì)安全固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品，并在8月26日召開的“中國能源高端論壇—儲(chǔ)能安全與風(fēng)險(xiǎn)防控”專題研討會(huì)上發(fā)布。
北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海博思創(chuàng)”）工程技術(shù)中心負(fù)責(zé)人呂喆說：“所謂安全性，即系統(tǒng)失效的概率和系統(tǒng)失效以后帶來的影響綜合疊加的結(jié)果，而本質(zhì)安全，就是要將系統(tǒng)失效的概率降至最低。為此，海博思創(chuàng)在電池安全、集成安全、管理安全以及主動(dòng)安全四個(gè)維度均實(shí)施技術(shù)保障，從而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的本質(zhì)安全。”
據(jù)介紹，在電池安全方面，海博思創(chuàng)聯(lián)合衛(wèi)藍(lán)新能源共同開發(fā)了本質(zhì)安全的固態(tài)磷酸鐵鋰電池，采用固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)與離子導(dǎo)體膜技術(shù)，在保證鋰離子傳輸界面穩(wěn)定性的同時(shí)，進(jìn)一步降低鋰枝晶產(chǎn)生的可能，從而降低電池在各種極端情況下的溫升。固態(tài)電池可耐受200攝氏度的高溫，實(shí)現(xiàn)連續(xù)24小時(shí)過充情況下不起火，不爆炸，這意味著，在所有保護(hù)策略均失效的情況下，電池依然能夠保持安全和穩(wěn)定，在電池層面上實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)安全。
在集成方面，海博思創(chuàng)應(yīng)用了獨(dú)有的電池全生命周期數(shù)字化建模技術(shù)，針對(duì)固態(tài)電池的熱特性、電特性以及機(jī)械特性均進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)試評(píng)價(jià)，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果建立相關(guān)模型。針對(duì)固態(tài)電池的發(fā)熱效率、膨脹力、充放電曲線、壽命特性等均進(jìn)行了定制化的開發(fā)和集成設(shè)計(jì)。此外，HyperSafe系列固態(tài)電池儲(chǔ)能產(chǎn)品在系統(tǒng)內(nèi)布置了超過150個(gè)不同種類的矩陣式傳感器，幫助快速精準(zhǔn)地定位故障，采用高效智能溫控技術(shù)，使系統(tǒng)內(nèi)的溫差控制在3攝氏度以內(nèi)，能夠避免因系統(tǒng)不一致帶來的容量和壽命損失，應(yīng)用了多級(jí)熔斷保護(hù)，防爆通風(fēng)、模塊熱阻隔以及定向水噴淋等多項(xiàng)安全措施，可應(yīng)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各種突發(fā)情況。
在管理方面，基于海博思創(chuàng)利用完全自主開發(fā)的電池管理系統(tǒng)、功率協(xié)調(diào)控制器、能量管理系統(tǒng)以及海博云，實(shí)現(xiàn)從電池簇級(jí)、到箱級(jí)、再到整站級(jí)的控制策略的縱向整合，將原本零散的各個(gè)部分系統(tǒng)性地結(jié)合到一起，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果，從而有效提升整站安全性。
最后，主動(dòng)安全方面，HyperSafe系列固態(tài)電池儲(chǔ)能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了極早期安全預(yù)警真正的落地應(yīng)用。通過從整個(gè)系統(tǒng)所有核心零部件入廠檢驗(yàn)，到生產(chǎn)制造過程，再到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維的全生命周期的數(shù)據(jù)溯源以及吉瓦時(shí)級(jí)的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)積累，可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全工況以及全壽命下的數(shù)據(jù)的訓(xùn)練和分析，具備從云端到整個(gè)場(chǎng)站的所有層級(jí)控制系統(tǒng)的自主開發(fā)能力，使得云邊協(xié)同和深度融合成為可能，真正做到先知先覺。
北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海博思創(chuàng)”）工程技術(shù)中心負(fù)責(zé)人呂喆說：“所謂安全性，即系統(tǒng)失效的概率和系統(tǒng)失效以后帶來的影響綜合疊加的結(jié)果，而本質(zhì)安全，就是要將系統(tǒng)失效的概率降至最低。為此，海博思創(chuàng)在電池安全、集成安全、管理安全以及主動(dòng)安全四個(gè)維度均實(shí)施技術(shù)保障，從而實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的本質(zhì)安全。”
據(jù)介紹，在電池安全方面，海博思創(chuàng)聯(lián)合衛(wèi)藍(lán)新能源共同開發(fā)了本質(zhì)安全的固態(tài)磷酸鐵鋰電池，采用固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)與離子導(dǎo)體膜技術(shù)，在保證鋰離子傳輸界面穩(wěn)定性的同時(shí)，進(jìn)一步降低鋰枝晶產(chǎn)生的可能，從而降低電池在各種極端情況下的溫升。固態(tài)電池可耐受200攝氏度的高溫，實(shí)現(xiàn)連續(xù)24小時(shí)過充情況下不起火，不爆炸，這意味著，在所有保護(hù)策略均失效的情況下，電池依然能夠保持安全和穩(wěn)定，在電池層面上實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)安全。
在集成方面，海博思創(chuàng)應(yīng)用了獨(dú)有的電池全生命周期數(shù)字化建模技術(shù)，針對(duì)固態(tài)電池的熱特性、電特性以及機(jī)械特性均進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)試評(píng)價(jià)，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果建立相關(guān)模型。針對(duì)固態(tài)電池的發(fā)熱效率、膨脹力、充放電曲線、壽命特性等均進(jìn)行了定制化的開發(fā)和集成設(shè)計(jì)。此外，HyperSafe系列固態(tài)電池儲(chǔ)能產(chǎn)品在系統(tǒng)內(nèi)布置了超過150個(gè)不同種類的矩陣式傳感器，幫助快速精準(zhǔn)地定位故障，采用高效智能溫控技術(shù)，使系統(tǒng)內(nèi)的溫差控制在3攝氏度以內(nèi)，能夠避免因系統(tǒng)不一致帶來的容量和壽命損失，應(yīng)用了多級(jí)熔斷保護(hù)，防爆通風(fēng)、模塊熱阻隔以及定向水噴淋等多項(xiàng)安全措施，可應(yīng)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各種突發(fā)情況。
在管理方面，基于海博思創(chuàng)利用完全自主開發(fā)的電池管理系統(tǒng)、功率協(xié)調(diào)控制器、能量管理系統(tǒng)以及海博云，實(shí)現(xiàn)從電池簇級(jí)、到箱級(jí)、再到整站級(jí)的控制策略的縱向整合，將原本零散的各個(gè)部分系統(tǒng)性地結(jié)合到一起，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果，從而有效提升整站安全性。
最后，主動(dòng)安全方面，HyperSafe系列固態(tài)電池儲(chǔ)能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了極早期安全預(yù)警真正的落地應(yīng)用。通過從整個(gè)系統(tǒng)所有核心零部件入廠檢驗(yàn)，到生產(chǎn)制造過程，再到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維的全生命周期的數(shù)據(jù)溯源以及吉瓦時(shí)級(jí)的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)積累，可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全工況以及全壽命下的數(shù)據(jù)的訓(xùn)練和分析，具備從云端到整個(gè)場(chǎng)站的所有層級(jí)控制系統(tǒng)的自主開發(fā)能力，使得云邊協(xié)同和深度融合成為可能，真正做到先知先覺。
