蘋果與許多傳統(tǒng)汽車制造商、技術(shù)公司和小型初創(chuàng)企業(yè)合作來(lái)完成這次測(cè)試，爭(zhēng)取成為將自動(dòng)駕駛汽車帶給大眾的第一人。蘋果表示，未來(lái)將在自動(dòng)駕駛汽車軟件開發(fā)上投入更多精力，為與更多汽車公司合作敞開大門。此舉也是將其技術(shù)推入駕駛領(lǐng)域的一種方式。

 

       2016年11月，蘋果公司產(chǎn)品安全總監(jiān)Steve Kenner致函美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局，表示蘋果對(duì)包括交通在內(nèi)許多領(lǐng)域的自動(dòng)化系統(tǒng)很感興趣，且在機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化研究中投資巨大。此后，關(guān)于蘋果試圖開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的傳言開始席卷網(wǎng)絡(luò)，但是，蘋果公司的高管們并沒有向外界透露相關(guān)消息。

 

       來(lái)自Luca Wrede的概念設(shè)計(jì)反映了蘋果產(chǎn)品普遍具有的極簡(jiǎn)主義特點(diǎn)。全景儀表盤屏幕可以顯示車速和交通狀況，也可以用來(lái)接聽電話。Apple Maps、Safari和Siri可以在屏幕上打開，并顯示在互動(dòng)性儀表盤上。這輛概念車甚至可以與Apple Watch連接起來(lái)。

 

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)