“三峽氫舟1號(hào)”由中國(guó)長(zhǎng)江電力股份有限公司投資建造，長(zhǎng)航集團(tuán)所屬武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司總體研發(fā)設(shè)計(jì)，采用中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所開(kāi)發(fā)的氫燃料電池和鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)了中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所設(shè)計(jì)審圖，該船交付后由長(zhǎng)江三峽通航管理局用于三峽庫(kù)區(qū)及兩壩間交通、庫(kù)區(qū)巡查、應(yīng)急等工作。

該船是一艘以氫燃料為主并輔以磷酸鐵鋰電池動(dòng)力的雙體交通船，總長(zhǎng)49.90m，型深3.2m，設(shè)計(jì)吃水1.85m。采用全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)，氫燃料電池額定輸出功率500kw，最高航速達(dá)到28km/h，巡航航速20km/h時(shí)的續(xù)航里程可達(dá)200km，取得中國(guó)船級(jí)社燃料電池-動(dòng)力 1、綠色船舶－3、能效設(shè)計(jì)-3、智能船舶（智能機(jī)艙）等附加標(biāo)志。

“三峽氫舟1號(hào)”項(xiàng)目的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，是長(zhǎng)航集團(tuán)緊緊抓住船舶行業(yè)動(dòng)力“綠色、智能”轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇，突破氫燃料電池實(shí)船應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)而形成的燃料電池船舶實(shí)踐項(xiàng)目，能較好地引領(lǐng)氫能源技術(shù)在內(nèi)河船舶上發(fā)揮示范作用，是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”發(fā)展路徑的又一積極探索。