如果將首都作為最富裕的人口基數(shù)和最高消費中心之一，那么德里需要在綠色倡議中發(fā)揮帶頭作用，但迄今為止并沒有發(fā)揮這樣的作用，而這種情況正在發(fā)生變化。

 

德里政府日前宣布，計劃在未來5年內將安裝2.5GW的光伏系統(tǒng)，并添加到其能源結構中。這將創(chuàng)造4萬個安裝、維護和營銷等所需的工作崗位。這一舉措來得正是時候，因為印度中央政府在其最新的住宅行業(yè)預測和計劃中也計劃增加4GW的屋頂光伏系統(tǒng)。

 

在電動汽車方面，德里是印度最大的買家，在電動汽車注冊方面已經(jīng)處于全國領先地位。Sisodia表示，德里地區(qū)電動汽車的市場份額已從2019～2020年的1.2%增加到2022年2月的10%。其年度預算針對該行業(yè)提供2萬個工作崗位，主要是電動汽車和相關基礎設施(如電動汽車充電站)的運行、維護和運營。

 

根據(jù)預算，德里今年將注冊4200輛電動汽車，在未來5年中，每年將發(fā)放5000個許可證，將為德里增加25,000輛電動汽車，并創(chuàng)造更多就業(yè)機會。

 

但據(jù)報道，德里在屋頂光伏增加量或整體光伏增加量方面的記錄非常糟糕，到今年僅達到其27GW目標的10%。所以實際上，德里政府似乎終于在今年的預算中實現(xiàn)了比原計劃晚5年的目標。考慮到土地成本高和可用性低，屋頂光伏系統(tǒng)必然在其光伏市場中占主導地位。

 

雖然有了新的目標，但德里政府需要在第二次綠色倡議中取得更大的成功。