日前，比亞迪發布三季報，前三季度實現營收2676.88億元，同比增長84.37%；歸母凈利潤93.12億元，同比增長281.13%；經營活動現金流凈額為910.37億元，同比增長185.62%。其中，第三季度實現營收1170.81億元，同比增長115.59%；歸母凈利潤57.16億元，同比增長350.26%。
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對于業績的大幅增長，比亞迪表示，主要是新能源汽車業務增加所致。今年以來，比亞迪新能源汽車銷量不斷走高，連續7個月銷量超10萬輛，其中，9月銷量突破20萬輛大關。今年1-9月銷量達118萬輛，超過特斯拉前三季度90.9萬輛的全球交付量，奪得前三季度全球新能源汽車銷冠寶座。
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據華西證券測算，比亞迪今年第一季度單車盈利約 2000 元，假設三季度比亞迪消費電子業務和半導體業務利潤率與半年報持平，則第三季度單車盈利約1萬元，全年約7000元。
比亞迪今年以來的電動車均價約 19 萬元，第三季度單車毛利率約 5.26%，相比特斯拉（28%）、蔚來（16.7%)、理想（21.8%）、小鵬（11.6%），燃油車占比較高的長城（18.38%）、吉利（14.6%），比亞迪單車毛利率不高，但和過去的自己比，比亞迪已到了最賺錢的時刻。
