肖政三是在第十四屆中國長春國際汽車博覽會(huì)中國汽車行業(yè)趨勢高峰論壇上作出上述表示的，他說，2017年上半年，我國新車生產(chǎn)1356.2萬輛，同比增長4.6%，銷售1335.4萬輛，同比增長3.8%，其中乘用車銷量1125.3萬輛，同比增長1.6%，經(jīng)銷商的庫存已連續(xù)6個(gè)月處于警戒線以上，2017年汽車類消費(fèi)增長速度低于社會(huì)零售平均增速。
 

          當(dāng)前我國汽車市場產(chǎn)銷已連續(xù)多年位居世界第一，體量巨大，2009年后開始產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一，但依然存在創(chuàng)新能力不強(qiáng)，協(xié)同能力不夠的問題。
 

          肖政三表示，中國的汽車產(chǎn)業(yè)尚不能完全依靠市場內(nèi)生動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，當(dāng)前市場需要行業(yè)政策刺激市場需求，但政策刺激有利有弊，未來市場需要更多地挖掘自身動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)健康有序發(fā)展，在這個(gè)過程中，新能源汽車發(fā)展向好。
 

          長春國際汽車博覽會(huì)至今已舉行了十四屆，已成為北方地區(qū)汽車展示和交易的重要平臺，傳統(tǒng)的燃油車依然是2017年博覽會(huì)上交易的主力，但新能源汽車卻成為博覽會(huì)同期舉行的高峰論壇上討論的熱點(diǎn)話題。
 

當(dāng)前，新能源汽車已經(jīng)成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要突破口。2017年新能源汽車在中國汽車市場中表現(xiàn)突出，數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛，比上年同比增長19.7%和14.4%。