日前，高工電動車網獲悉，初創電動車汽車公司Future Mobility Corporation Ltd.(以下簡稱FMC)已經完成A輪融資，南京電動車生產基地一期正按計劃建設中。
“我們的新一輪融資已經到位，具體數目可能兩三個月后就公布。” FMC首席運營官戴雷博士也在近期在接受媒體采訪時透露。
在今年的1月份，FMC與南京技術開發區簽定戰略了合作協議。根據協議，FMC將在南京建立純電動乘用車生產基地。目前該基地一期建設正在進行，預計2019年投產，一期建設完工后年產能可達到15萬輛，據FMC方面的人士透露，南京方面也投資了FMC，成為其股東之一。
據了解，FMC新工廠生產的第一款產品將是一款純電動中型SUV，價位約在30萬人民幣左右(43,700美元)，該車量產版將在2017年下半年亮相，但上市時間待定。目前FMC正在積極準備新能源汽車生產資質申報等工作。
資料顯示，FMC成立于2016年3月，在香港注冊，專注于高端電動汽車項目。由富士康、騰訊及和諧汽車共同組建的和諧富騰基金投資孵化。原東風英菲尼迪總經理戴雷、原寶馬i8項目總負責人畢福康重磅加盟，并已在德國慕尼黑、美國硅谷和中國深圳三地建立研發中心。
去年12月28日，和諧汽車發表公告，宣布聯合力合汽車、晉亨投資共同對FMC Cayman(開曼)進行Pre-A輪投資，投入資金4714萬美金。
Pre-A輪融資完成后，FMC成為FMC Cayman的全資子公司。但和諧汽車通過子公司Shinny Rise及FMC Cayman間接持有FMC43.75%的股權。截至目前的消息顯示，騰訊和富士康已經從FMC項目中撤離。
2015年7月，富士康、騰訊與和諧汽車按照3∶3∶4出資，共同注冊成立河南和諧富騰互聯網加智能電動汽車企業新能源合伙企業(有限合伙)(簡稱“和諧富騰”)，初始規模人民幣10億，主要從事新能源、智能電動汽車項目以及相關互聯網項目的投資。
資料顯示，除了FMC，和諧富騰2015年12月還投資成立了另一家電動汽車公司--浙江愛車互聯網智能電動車有限公司(下稱浙江愛車公司)。由原沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼CEO付強出任浙江愛車公司CEO；浙江愛車公司由和諧富騰持股55%，和諧汽車持股45%。
浙江愛車公司則與FMC走完全相反的路線，從中低端入手，主打造家庭經濟適用型電動汽車。兩個公司相互平行，完善了和諧富騰在電動汽車市場的高中低端布局。
據此前的報道，愛車公司投資的旗下首個電動汽車制造項目的主體-綠野汽車一度供應商貨款拖欠風波等等。此后與愛車公司具備投資關系的上海愛馳億維科技有限公司浮出水面。
2016年10月，上海愛馳億維公司正式成立。資料顯示，愛馳億維是由付強、徐超和騰訊共同投資組建的一家電動汽車制造公司。公司由付強擔任首任CEO。
去年10月30日，上海愛馳億維科技有限公司與江西省上饒經濟技術開發區簽訂合同，總投資133億元的新能源汽車項目正式啟動。
上海愛馳億維科技有限公司CEO付強、騰訊公司副總裁馬喆人、浙江愛車公司董事長喻峰、和諧富騰基金總經理錢葉文均出席了簽約儀式。
該項目將建設年產30萬輛純電動SUV、MPV整車基地和電池PACK生產線。計劃將在2019年正式發售第一款自主研發的電動汽車。
