虧損3.71億，這是和諧汽車在2016年交出的“成績單”。和諧汽車在3月31日發布的年度財報顯示，收入同比增長7%至106.96億元，虧損約3.71億元，而上年同期凈利潤則為5.63億元。

　　“首負”是如何產生？

記者了解到，截至目前，已有多家汽車經銷商概念股公布了業績，在眾多汽車經銷商當中，和諧汽車“鶴立獨行”，是唯一一家大幅虧損的，而其他公司凈利潤基本大幅度增長。

幾家歡喜幾家愁，寶信汽車(01293)同一天也公布了2016年業績，凈利潤4.17億元，同比大增89.6%。

　　主營業務泥菩薩過江？

記者了解到，和諧汽車目前有47個經銷商網點，有152個售后服務網點，分別覆蓋21、42個城市。2016年，和諧汽車總收入106.9億元，基本和上年持平。

值得一提的是，和諧汽車2016年的毛利出現較為嚴重的下滑，綜合毛利下滑31.1%至7.7億元。其中，新車銷售毛利大跌44.4%至2.01億元，而此前一直高歌猛進的售后服務，其毛利也大降25.1%至5.68億元(而2015年較2014年增長15.2%)。

和諧汽車把這歸因于存貨集中處理、開設大量售后中心、加大促銷力度，以及受到河南省2016下半年開始提高了對汽車售后中心的環保要求，導致受到的影響較大。

 

　　寶馬能否成為最后一根救命稻草？

2016年，和諧汽車新車共銷售24620輛，同比僅增加1437輛。其中，寶馬品牌銷量(包括Mini品牌)20589輛，銷量占總銷量的83.6%。

記者發現，有分析指出，2017年寶馬廠商將增加經銷商常規折扣，減少了模糊返點，將進一步穩定寶馬經銷商的價格，提升經銷商的毛利率，改善現金流。此外，新5系和本地化X3將構成寶馬強的產品周期。和諧汽車目前83.6%的新車銷售為寶馬，可以預見的是，2017年和諧汽車因此而受益。

盡管寶馬在2017年或能給“寶馬專業戶”的和諧汽車帶來不錯的收益，但記者曾發文《明明是個銷售卻要去造車 和諧汽車(03836)深陷虧損泥潭》指出，造車有“三座大山”需要跨越，一是資金壓力大，二是技術難度高，三是供應鏈管理難。

面對“三座大山”，在首度巨虧后，和諧汽車依然在新能源汽車的道路上越挫越勇。其在2016年報里表示，2016年12月，投資的FMC公司完成了第一輪融資，并在2017年1月與南京經濟技術開發區簽署協議，雙方有意向在開發區里建設電動車生產基地，規劃年產能達30萬輛，FMC擬于2017年四季度推出可試駕概念車，并于2019年上市。并提到綠野汽車目前正在和各方協商重組方案。

但是，在造車這條漫長而艱辛的道路上，和諧汽車能否為新能源汽車項目持續地輸血成為了關鍵之一。