韓國(guó)石油巨頭公司SK Energy近日宣布，它們將致力于利用燃料電池技術(shù)，通過(guò)加油站發(fā)電為電動(dòng)汽車提供充電設(shè)施。
SK Energy和總部位于首爾的電力系統(tǒng)供應(yīng)商LS Electric和國(guó)營(yíng)電力公司 Korea Southern Power 簽署諒解備忘錄。
SK Energy 從2021年 5 月開(kāi)始測(cè)試在加油站安裝燃料電池。SK Innovation作為SK Energy煉油實(shí)體子公司，在韓國(guó)經(jīng)營(yíng)著3，000 多個(gè)加油站。
SK Energy 在聲明中表示，公司將致力于將其業(yè)務(wù)拓展至韓國(guó)各地加油站，并努力在其它城市安裝燃料電池。如該項(xiàng)目可以成功，韓國(guó)則可以節(jié)約大量成本，不必建立配電網(wǎng)絡(luò)。
LS Electric指出，這將有助于韓國(guó)建立分布式發(fā)電系統(tǒng)，是一種旨在應(yīng)對(duì)氣候變化的新能源基礎(chǔ)設(shè)施。
韓國(guó)南方電力表示，該項(xiàng)目符合首爾政府推動(dòng)氫能經(jīng)濟(jì)和擴(kuò)展分布式電力系統(tǒng)的政策。
韓國(guó)專家指出，該項(xiàng)目具有商業(yè)可行性，特別是越來(lái)越多的駕車者選擇了電動(dòng)汽車。
大林大學(xué)汽車教授 Kim Pil-soo表示，隨著電動(dòng)汽車數(shù)量不斷增加，韓國(guó)必須要擴(kuò)展城市地區(qū)的充電樁數(shù)量。加油站可能是理解場(chǎng)所，許多加油站都位于市中心和居民區(qū)。但問(wèn)題是如何保證氫氣的穩(wěn)定供應(yīng)。
